陆地空客:全球第一辆“巴铁”将在秦皇岛试运行!超赞~

2016年5月19日第十九届中国北京国际科技产业博览会正式拉开序幕。巴铁科技发展有限公司(以下简称巴铁科技)携旗下自主研发的“巴铁”项目强势亮相科博会,让参会嘉宾及媒体眼前一亮。
 
 

最最重要的是:

今年8月初,

全球第一辆“巴铁”模型试验车将制作完成

并在秦皇岛试运行!

在秦皇岛试运行!
在秦皇岛试运行!
小伙伴们很期待有木有?

坐上如此高科技的"巴铁"上班,

心情也会格外愉快呀~

让我们一起走进“巴铁”!

 

“巴铁”概念视频▼

 

巴铁科技是一家综合性的高新技术开发公司,
其自主研发的“巴铁”是中国原创重大发明,

属于国家重大战略新兴产业。

 

 

一分钟了解一下这位

“中国原创重大发明,世界级明星”

 

华丽丽的登上央视▼

 

 

 

巴铁科技是一家综合性的高新技术开发公司,
其自主研发的“巴铁”是中国原创重大发明,

属于国家重大战略新兴产业。

 

 

 

“巴铁”的优越性▼

 

1、减少拥堵立竿见影。直接减少现有主要交通干道35%以上的交通拥堵。

 

2、载客效率高。每辆“巴铁”可载客1200人,载客人数与地铁相当。“巴铁”的综合载人数量是普通公交大巴的数十倍

 

3、成本低、建设施工周期短。“巴铁”每公里综合造价约2000万美元,与约一亿美元的地铁造价相比,仅为地铁造价的16%—20%,建设施工周期为地铁的20%。

 

4、无需占用停车场。夜间或停泊只需停留在运营线路站台位置即可,小型轿车可以自由穿行其下,不妨碍交通。

 

5、减少对地铁的依赖与投入。“巴铁”具有地铁的功能、特点、效率,而投入只是地铁造价的16%—20%。

 

6、节能环保、无空气污染。每辆“巴铁”可代替40辆普通燃油公交大巴

 

 

 

“巴铁”适用于城市主要交通干道路面的上空,总长度为58米—62米,总高度4.5-4.7米,宽7.8米,分为四节,每节长12米。它横跨两个车道,分上下两层,上层载客,下层镂空,镂空底层高度为2.1-2.2米,无论静止还是行驶,2米以下的小汽车均可自由通行,在行驶中小汽车与巴铁互不干扰,有效避免了现有传统公交车和小汽车争路的现状。

 

 

 

“巴铁”如何铺设轨道?道路改造较为简便,只需将现有主要交通干道加宽,铺设两条简易轨道,就可实现“巴铁”的通行。考虑到一些车辆过高、高架或桥梁较矮,车辆设计可根据实际情况调整。此外,如果立交桥高刚好是4.5米,也可以掘低路面,从而让“巴铁”通行。

 

 

 

“巴铁”如何转弯?“巴铁”适用于在主要交通干道通行,完全参照快速公交(BRT)优先的法规。即立体“巴铁”在与小汽车同步运行时,遇到转弯、路口时,前方红灯及“巴铁”车身上的红灯会亮,小汽车先停十几秒,让“巴铁”先转过或者通过后再走。转弯时,“巴铁”会把速度减至每小时10到15公里,从而确保转弯安全。 

 

 

巴铁适合哪些路线?只要原有道路符合巴铁的身高和宽度,均可以建造。当然,如果是新规划道路,从规划初期就开始考虑到巴铁的使用和建造,成本会比重新改造老道路节省很多费用,而且施工也比较快捷。

 

 “巴铁”行驶速度每小时约60至80公里,较一般公交快。它可与设在路边的公交站或天桥对接,无论是直行、停站,都不会影响底下汽车的通过。

 
请允许小编激动一会儿!

简直太棒啦~

 

 

喜悦之后,

小编想“巴铁”给大家带来的更多的是思考

我们希望“巴铁”在咱秦皇岛不仅仅是试运行,

而是长期为咱小岛百姓带来真真儿的福利!

 

面对科技感十足的高大上“巴铁”,

我们的城市建设配套设施跟上了吗?

这回乱闯马路可就危险啦~

咱岛民的文明出行是否准备好了?

 

大到政府相关部门,小到每一位秦皇岛人,

在迎接“巴铁”的路上,我们还有很长的路要走!

迎接高科技,

我们一直在路上……

我们期待更多的“巴铁”!

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