特斯拉发布Model S P85D:双电机 四驱 自动驾驶 还有疯狂模式 简直要逆天了!

北京时间今天上午,特斯拉在美国洛杉矶的Hawthorne机场内举行了Tesla D计划的发布会。特斯拉的CEO埃隆·马斯克亲自上台,发布了配备两台电机和四驱技术的Model S P85D,同时,马斯克还展望了特斯拉未来的无人驾驶技术。

特斯拉Model S P85D

  从字面上看,P85D中的这个“D”显然是代表了dual,也就是“双”的意思。D揭示了特斯拉Model S P85D的最大特点,搭载了2台电机,前轴后轴各有一台。而此前的Model S车型只在后轴搭载了一台电机。

  凭借前后双电机的设计,特斯拉Model S P85D实现了四轮驱动,同时动力也更为强劲,最大功率达到了691匹,最大扭矩931牛米,百公里加速时间由特斯拉Model S P85的4.4秒缩短到了3.2秒,这让它跻身一线超跑行列,完全可以与法拉利、兰博基尼一较高下。马斯克更是直言,新车提供两种驾驶模式:运动模式,以及,疯狂模式。

  新车还装配了自动驾驶系统,配备雷达和照相机,共计12个传感器,系统可以自动识别路标和行人。同时能够客服透雾、雪等恶劣天气下能见度不足的问题,探测较远距离的物体。另外,新车还可以实现自动泊车,高速公路自动驾驶以及堵车自动跟随等功能。

  在电池容量上,Model S P85D相比老款并没有增加。由于多了一个电机,耗电量增加,Model S P85D的续航里程由502公里减少到了443公里。但是马斯克表示新车的电池使用寿命将会大大延长。

  特斯拉Model S P85D预计将于今年12月底推出,在美国市场,双电机版要比单电机版贵出1.46万美元,选装了自动驾驶和智能空气悬挂的P85D起售价为12.017万美元。

  另外,一同发布的还有85D和60D,它们分别是Model S 85和60的双电机四驱版,也将于今年12月上市。

  特斯拉Model S P85D或将于Model X共享底盘

  Model S P85D采用了双电机和四驱技术,而计划于明年发布的纯电动SUV车型Molde X也将采用同一配置。因此,我们认为,特斯拉是在用Model X的技术为Model S做了一次升级,以挑战更高端、利润更丰厚的超跑市场。

  无人驾驶技术

  本次发布会的另一个亮点是特斯拉的无人驾驶技术。无人驾驶是汽车行业的下一个技术制高点,也是科技企业进入汽车业的垫脚石。特斯拉作为将汽车与科技结合得最好企业,自然不会在这一技术上甘居人后。

  相比谷歌等业界巨头,特斯拉的无人驾驶技术更好得适配了电动汽车的特性。马斯克称,在未来,Model S快没电了,它就把你扔到一个咖啡厅里,然后自己跑到最近的充电桩处,充电桩线会像蛇一样自动伸出来插到充电口上充电,等充满了就自动缩回去,然后汽车一路跑回咖啡厅街上你。

轮值主编:
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