根据交通、铁路、民航的统计，国庆７天长假里，全国将有６．９８亿人次乘坐公共交通工具出行，这还不算自驾车出行。据此，今年“十一”黄金周，平均每天有１亿人次在路上。火车票、飞机票，票票紧张；出城路、景区路，鲜有不堵。

　　长假前3天，公路部门平均每天发出８５万辆大巴、２８０多万个班次。铁路、民航也拿出了“家底”，最大限度增加临客、航班。１０月１日，铁路发送旅客历史上首次突破了千万大关。据预计，这７天，出行的人比春节７天多出近一半。

　　享受高速公路免费的自驾出行堵不堵？那要看运气了。其中部分路网和景区收费站压力较大，如北京境内京藏高速、山东境内青银高速、浙江境内沪昆高速等。景区收费站如安徽黄山汤口收费站、贵州黄果树收费站、北京昌平（居庸关、十三陵）收费站等。

　　前几日，高速拥堵主要是出城和通往景区方向。有些网友贴出照片，在“高速停车场”上，有遛狗的、打太极拳的……看看对面进城方向空空荡荡的马路，“平均”算下来，路况基本正常。

　　景区人数超载，人山人海成长假一景

　　各大景区的人山人海，也是长假一景。

　　１０月２日，四川九寨沟景区入园人数超载，上下山通道陷入瘫痪，４０００余游客滞留山上。全国假日办接到游客求助信息后，紧急通知四川省假日办启动应急预案。九寨沟管理局等部门就游客滞留问题正式道歉，并承诺对购买２日进沟门票的游客全额退款。

　　不只是九寨沟，这几日全国各大景区游客量均出现大幅增长，不少景区游人如织，拥挤明显。故宫２日接待游客１７．５万人次，超过测算的游客量上限一倍多。泰山、鼓浪屿等，也是人山人海。

　　全国假日办的统计，长假前3天，全国纳入监测的１２０余个景区游客量直线上升，分别超过３１１万、５４７万和６２３万人次。景区门票收入也从每天１．５亿元上升到３．４４亿元。

　　知道人数要超载了，咋还一个劲儿地卖票呢？专家指出，各景区必须“理性”论证自身的接待能力。游客到达之前就该做好准备；对景区游客人数、交通住宿条件等信息及时公布；一旦发现游客饱和，要进行调节，如延长景区开放时间、科学组织游客买票进入、适时限流等。

　　乱扔垃圾、攀爬景点等不文明现象仍未绝迹

　　１０月１日，新《旅游法》开始实施，对“文明旅游”的规定成为一大特点。随旅行社出游，《游客文明旅游公约》等文件作为合同附件纳入到包价合同中。

　　前几日，一些媒体对长假旅游中的不文明行为进行了报道。如“天安门雨中观升旗留下满场垃圾”“游客不顾警示牌随意攀爬古墙遗址”等。行在路上，也有一些不文明行为，如加塞、强行超车、占用应急车道等，这些不文明的违规行驶都让早已不堪重负的高速路“雪上加霜”。交管部门指出，不规范驾驶、随意加塞等，也是造成全国高速公路拥堵的主要原因之一。

　　也有文明温馨的情景砥砺人心。１日上午，海拔１６００余米的黄山北海景区，“携手游客倡导文明旅游”的活动开启，中外游客积极响应，表达对文明旅游倡议活动的支持。北京火车站“素萍服务组”２４小时免费为重点旅客提供接送站、上下车服务。很多自驾出行的司机表示，会从自身做起，注重每一个文明细节。